周六休班帶着女兒上街，突然女兒搖着我的手說：“爸爸，你看那位叔叔闖紅燈了。”我擡頭一看，隻見一位小夥子騎着一輛電動車無視紅燈，直朝馬路中心而去，幸好安全地過去了。再回頭看斑馬線這邊，有幾位行人已經接近斑馬線了，可就是不願意站到斑馬線上。
       為什麼黃燈信号已經閃了，卻不能等一等？為什麼已經靠近斑馬線，就是不願站到斑馬線上呢？究其原因，還是他們在安全意識上存有打“擦邊球”的心理。
       其實，不僅是生活中，在日常工作中也有這種打“擦邊球”的現象，戴安全帽，帽帶就是不系好；高空作業，安全帶也系了，卻沒有扣在足夠安全保障的地方，等等。可以說，打“擦邊球”已經成為制約安全生産的瓶頸。網上報道過一個事故，有一個煤礦，其架線式機車在運行中曾多次出現火花，很多人也都看到了，但就是沒引起注意，因為該礦并沒有機車出現火花就必須進行檢修的相關規定，也不算違章，很多年都是如此，大家都習慣了，普遍産生了一種應該不會發生事故的心理。但就在某一天，這個常打火花的電機車遇上了達到爆炸極限的高濃度瓦斯,一起特别重大的瓦斯爆炸事故發生了。
       安全不打“擦邊球”，這不是聳人聽聞。職工一旦有了“擦邊球”心理，在實際工作中就會和一些指标規範擦肩而過，容易習慣在不觸犯規定要求的情況下，“按照制度或規章的底限行事”，其行為看似危險卻又沒有違反規定。長此以往，職工就會對隐患漠視，而真正的事故或許也就離此不遠了。俗話說，常在河邊走哪有不濕鞋？量變久了會導緻質變。抱着淡薄的安全意識，常打安全“擦邊球”，長久下去，必然會導緻事故的發生。可見在安全上，僥幸、鑽空子的心理是絕對要不得的。

                         (神舟DS206車間  邵會瑜)